Pour les tours dépourvus de dispositif de commande d’arrêt rapide du mandrin, (qu’il s’agisse de moteur-frein, d’injection de courant continu ou d’inversion de phase), il se peut même que des freinages trop brusques détériorent les arbres de transmissions. Ce type d’arrêt sera alors dans ce cas déconseillé.

Si l’analyse des risques conclut qu’un dispositif d’arrêt rapide du mandrin est nécessaire, il faut alors se rapprocher du constructeur pour déterminer s’il est techniquement possible et admissible qu’un tel arrêt soit installé.